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COTTONERA LINES (IS-SWAR TAL KOTTONERA)
Weltweit |
Europa
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Malta
| Cottonera
| Bormla, Birgu |
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Informationen für Besucher |
Bilder |
Grundriss |
Historie |
Literatur |
Links
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Allgemeine Informationen
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Die Cottonera Lines bilden die äußere Befestigungslinie der drei Städte L’Isla, Birgu und Bormla. Alle drei Städte zusammen werden Cottonera genannt. Die Befestigungsanlagen aus dem 17. und frühen 18. Jhdt. sind teilweise restauriert, teilweise in desolatem Zustand.
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Informationen für Besucher
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Geografische Lage (GPS)
WGS84:
35° 52' 37.40" N, 14° 31' 36.20" E
Höhe: 50 m ü. NN |
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Topografische Karte/n
nicht verfügbar |
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Kontaktdaten
k.A. |
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Warnhinweise / Besondere Hinweise zur Besichtigung
keine |
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Anfahrt mit dem PKW
Anfahrt mit dem PKW nicht zu empfehlen, da es kaum Parkplätze gibt. |
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Anfahrt mit Bus oder Bahn
Buslinien 2, 3 oder 4 von Valletta bis zur Haltestelle Vapur. |
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Wanderung zur Burg
k.A. |
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Öffnungszeiten
ohne Einschränkung |
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Eintrittspreise
kostenlos |
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Einschränkungen beim Fotografieren und Filmen
ohne Beschränkung
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Gastronomie auf der Burg
keine |
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Öffentlicher Rastplatz
keiner |
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Übernachtungsmöglichkeit auf der Burg
keine
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Zusatzinformation für Familien mit Kindern
k.A. |
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Zugänglichkeit für Rollstuhlfahrer
entlang der Innenseite möglich, entlang der Aussenseite nur vom Notre Dame Gate bis San Laurence Demi Bastion |
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Bilder
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Grundriss
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Quelle: Google Earth
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Historie
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1670
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Beginn der Bauarbeiten an einer bastionierten Enceinte und für Teile des Grabens, nach Entwürfen von Antonio Maurizio Valperga.
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1680
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Einstellung der Bauarbeiten wegen Geldmangels.
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frühes 18. Jhdt.
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Ausbau der Bastionen, Bau des Fort San Salvatore und von Schiesspulvermagazinen auf den Bastionen St. James und St. Clement.
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1800
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Die Befestigungsanlagen werden von den Briten unverändert genutzt und 1850 um das St. Clement’s Retrenchment erweitert.
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spätes 19. Jhdt.
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Der westliche Teil (St. Paul’s Curtain, Valperga Bastion) wird abgerissen, um Platz für eine Erweiterung der Malta Dockyards zu machen.
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1901-1903
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Die Briten bauen den Għajn Dwieli Strassentunnel durch die St. Paul's Bastion, um einen besseren Zugang zu den drei Städten der Cottonera zu schaffen. In der Folge werden für den Bau moderner Strassen auch einige der Curtains durchbrochen.
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1998
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Die Cottonera Lines werden als Teil der Befestigungsanlagen um die Häfen von Malta in die vorläufige Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen.
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Quellen: Wikibrief, eigene Aufzeichnungen der Autorin
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Literatur
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Webseiten mit weiterführenden Informationen
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04.02.2023 [OS] |
